操纵品质

我们的操控品质专业知识涵盖了从战斗机、高超音速飞行器到商务飞机的全系列飞机。

自成立以来,飞机操纵品质研究一直是系统技术专业知识的核心领域,包括参与固定翼、旋转翼和V/STOL军用规范以及背景信息和用户指南的开发和演变。工作内容包括新标金博宝充值准的开发、分析和验证,现有规范的修订,演示机动的固定翼目录的创建,以及参与制定首个面向任务的操纵质量设计标准(ADS-33,军用旋翼机的操纵质量要求)。为飞机(NASA CR-21441972)和直升机(NASA CR-31441979)创建了处理质量数据的存储库,这些数据在最初发布几十年后仍用于航空研究和开发。

独立评估

金博宝充值系统技术部已经对各种飞行器进行了独立的操纵质量评估,包括战斗机、运输机、商务喷气机、直升机、倾斜旋翼机、飞艇和高超音速飞行器。具体飞行器的例子包括:X-15、X-29、X-31、XV-15、T-38、T-45、B-1、F-4、F-8 DFBW、F-8斜翼、F-14、F-16、F/A-18、F/A-18 HARV、C-17、CH-53E、RAH-66、UH-60、V-22、L-1011、SR-71、NASP和航天飞机。

工程咨询和研究领域

过去和正在进行的咨询和研究领域包括:飞机地面处理、描述功能分析方法、电传飞行控制、驾驶舱接收特性、人-操作员模型、失控缓解、非线性飞行控制元件,包括速率限制的操纵面作动器、飞行员诱发的振荡,飞行员的工作量,放松的纵向稳定性,滚转棘轮,模拟器保真度和无人机系统的要求。最近的进展包括使用小波变换信号分析技术来描述飞行员的输入,以及使用心理生理学的方法来估计飞行员在飞行和模拟器中的认知负荷。

金博宝充值系统技术可用于支持操纵品质研究,包括试飞模拟和飞行试验支持、作为认证工作一部分的需求评估、作为设计工作一部分的需求选择、以及根据需要为新系统(包括无人系统)开发新需求。

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飞机操纵品质与PIO
飞机地面服务

最近的操纵品质飞行试验研究包括首次基于脑电图/心电图的飞行员认知负荷测量和失控缓解概念的评估。

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