历史

自1957年以来控制未来的车辆,在陆地和海上。

1957年,欧文L. Ashkenas和Duane T. Mcruer成立了Systems Technology金博宝充值 Inc.(STI),位于加利福尼亚州霍桑的公司。

从那以后,我们一直在推进最先进的飞行。金博宝充值系统技术撰写了原始的基本参考,用于了解载有载人飞机的飞行控制系统的理解,设计和分析。该公司继续基于现实分析,控制系统设计和飞行质量评估的基础,并仍然是STI DNA的一个组成部分。

公司的进化
随着组织多年来发展的,系统技术仍然处于航空航天车辆动态,飞行品质和飞行员系统的最前沿,用于从固定金博宝充值翼到旋翼到较轻的旋翼到较轻的车辆,从商业从子句到高度的军事,从载人到无人驾驶系统。

今天系统技术金博宝充值是咨询,研究,开发和仿真应用的行业领导者。在我们的航空航天专业知识上建立,我们为所有类型的复杂动态系统和人类提供了工程咨询服务和解决方案,这些系统和人类在陆地和海上运营的人,从汽车到工业控制。我们多年的研究和工程咨询成功也为我们自己的仿真产品奠定了基础188d金宝搏的网址


我们的创始人:在飞行控制中庆祝先驱
Systems Technology’s founders were two celebrated pioneers in what was a nascent field: Dwane T. McRuer (“Mac”) and Irving Ashkenas, who left Northrop in 1957 to start Systems Technology, where they continued their cutting-edge work in the development of solutions for the new challenges presented by modern aircraft.

欧文ashekenas.
Irving Ashkenas参加了加州理工学院,他在1939年获得了科学学士学位和两名硕士学位,并毕业于荣誉。他的职业生涯于北美航空开始,他在P-51的发展中发挥了关键作用,第二次世界大战中最着名的飞机之一。最初的设计易于过热,Ashkenas开发了签名的空气入口设计,以克服这个问题。

在他与北罗波飞机的十四年内,他曾在北飞行器等开拓飞机的空气动力学和控制系统设计上,以及P-61和F-89战斗机。在他长期杰出的职业生涯中,阿什肯纳斯在一些调查和政府监督委员会上服务,产生了大约70个技术论文,写了五本书,并为各种飞机控制系统提供了八项专利,以及用于测量飞行员和宇航员的精神电池能力的装置。

Duane“Mac”mcruer
Duane T. Mcruer在海军上服务,并毕业于加州理工学院,加入诺罗普飞机,迅速成为飞行控制技术总理。他在北战争的北飞行器和F-89战斗机等飞机上刺激了许多飞行控制发展,是朝鲜战争的主管。

在俄罗斯州的俄罗斯人中,Mcruer也积极作用,通过海军航空航空局承保的一系列参考书来传播他的想法。这项工作后来发展成为广泛使用的研究生级文本飞机动力学和自动控制与Dunstan Graham和Irving L. Ashkenas合作。随着非线性控制系统的书籍分析,由Mcruer和Graham撰写,不断发展的技术在这些领域工作的一代工程师传播,毫无疑问,影响了各种车辆中控制系统的设计。

STI团队:控制系统的创新
在第二次世界大战之后的飞机设计中迅速推进,呼吁飞机飞行控制系统技术的主要发展。通过随后的岁月,Ashkenas和Mcruer组装并扩大了一个团队,在飞机动力学和飞行控制中建立了在飞行器的尖端研发中建立了声誉。随着时间的推移,该团队扩大了许多车辆类型,包括潜艇,飞艇,汽车,卡车,拖车和坦克。系统技术金博宝充值团队专门从事动态系统和人类行为的交叉区域,称为手动控制理论。

在早期的职业生涯中,我们的创始人在第51届世界大战中的传奇飞机的发展中发挥了关键作用(下面的POP照片)。后来在诺斯罗普,他们合作开发北飞翅(中间照片)。如今,STI为X-47B(底部照片)等先进飞机提供了解决方案。

誓库

YB49.

无人机